EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 XL ROF RSC FP * MOE
181,57 €
Wussten Sie, dass das amerikanische Unternehmen Goodyear nach dem Erfinder des Verfahrens für die Vulkanisation von Gummi benannt wurde?Ein Top-Reifenhersteller!
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| Hersteller | Goodyear |
|---|---|
| Modell | EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 XL ROF RSC FP * MOE |
| Notlauf/Runflat | ja |
| Reifengröße | 245/45R18 100Y |
| EU-Reifenlabel | C, B, 69dB |
Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können.
Verkürzter Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen.
Mehr Haftung für agiles Handling und agile Kontrolle.
Von führenden Fahrzeugherstellern verwendet.
Hohe Lenkräzision und Haltbarkeit
Die neue Reinforced Construction Technology verfügt über eine leichte aber dennoch stabile Karkasskonstruktion für verbesserten Grip beim Bremsen und beim Handling auf nassen und trockenen Straßen.
Grip beim Bremsen und für ein gutes Handling.
Die neue Grip Booster Laufflächenmischung des Eagle F1 Asymmetric 3 enthält haftungsintensive Harze für eine optimalen Kontakt zur Straßenoberfläche. Dies ermöglicht besseren Grip beim Bremsen und beim Handling auf nassen und trockenen Straßen.
Kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen.
Die Active Braking Technology vergrößert die Kontaktfläche beim Bremsen. Dies ermöglicht kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen.
Verkürzter Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen.
Mehr Haftung für agiles Handling und agile Kontrolle.
Von führenden Fahrzeugherstellern verwendet.
Hohe Lenkräzision und Haltbarkeit
Die neue Reinforced Construction Technology verfügt über eine leichte aber dennoch stabile Karkasskonstruktion für verbesserten Grip beim Bremsen und beim Handling auf nassen und trockenen Straßen.
Grip beim Bremsen und für ein gutes Handling.
Die neue Grip Booster Laufflächenmischung des Eagle F1 Asymmetric 3 enthält haftungsintensive Harze für eine optimalen Kontakt zur Straßenoberfläche. Dies ermöglicht besseren Grip beim Bremsen und beim Handling auf nassen und trockenen Straßen.
Kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen.
Die Active Braking Technology vergrößert die Kontaktfläche beim Bremsen. Dies ermöglicht kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen.
| Eigenschaft | Beschreibung | |
|---|---|---|
| Sommerreifen | Das Sommerprofil ist für heißen Asphalt optimiert. | |
| Geeignet bis 300 km/h | Den Geschwindigkeitsindex können Sie Ihren Fahrzeugpapieren entnehmen. | |
| EU-Labelwerte | Bevor ein Reifen in Europa verkauft werden darf, muss er geprüft werden – es handelt sich um Orientierungswerte zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch. |
 |
empfehlenswert Heft 6/2018 225/45R17 Audi A3 |
| Stärken: | ausgewogener Reifen bei allen Fahrbahnverhältnissen, sicher mit leichter Tendenz zum Untersteuern |
| Schwächen: | längere Bremswege auf nasser Fahrbahn wenn auch nur leicht |
 |
gut Heft 10/2017 225/50R17 BMW Serie 3 |
| Stärken: | ausgewogener Reifen mit sicheren Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn. |
| Schwächen: | Preis-Laufleistungsverhältnis |
 |
vorBildlich Heft 4/2017 235/35R19 Ford Focus |
| Stärken: | ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, Trockendisziplinen |
| Schwächen: | leichtes Untersteuern auf nasser Strasse |
 |
sehr empfehlenswert Heft 6/2016 225/45R17 Y BMW 1er |
| Stärken: | Geräusch, Kreisbahn nass, Längsaquaplaning |
| Schwächen: | recht teuer. |
 |
besonders empfehlenswert Heft 5/2016 235/40R18 Y Ford Socus ST |
| Stärken: | sehr ausgewogener Reifen, Nässedisziplinen, Rollwiderstand, Trockenbremsen |
| Schwächen: | beim Geräusch nicht in der Spitzengruppe, dennoch gut |