EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 FP
149,00 €
Wussten Sie, dass das amerikanische Unternehmen Goodyear nach dem Erfinder des Verfahrens für die Vulkanisation von Gummi benannt wurde?Ein Top-Reifenhersteller!
| Hersteller | Goodyear |
|---|---|
| Modell | EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 FP |
| Reifengröße | 275/40R19 101Y |
| EU-Reifenlabel | E, A, 71dB |
Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen.
Hauptvorteile:
Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen.
Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der Active Braking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen.
Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn.
Die neue Laufflächenmischung aus Siliziumdioxid verbessert die Haftung für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Struktur der Karkasse erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert.
Verbesserte Kraftstoffeffizienz.
Durch die Fuel Saving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Mischung aus Siliziumdioxid verringert die Wärmeerzeugung.
Hauptvorteile:
Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen.
Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der Active Braking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen.
Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn.
Die neue Laufflächenmischung aus Siliziumdioxid verbessert die Haftung für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Struktur der Karkasse erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert.
Verbesserte Kraftstoffeffizienz.
Durch die Fuel Saving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Mischung aus Siliziumdioxid verringert die Wärmeerzeugung.
| Eigenschaft | Beschreibung | |
|---|---|---|
| Sommerreifen | Das Sommerprofil ist für heißen Asphalt optimiert. | |
| Geeignet bis 300 km/h | Den Geschwindigkeitsindex können Sie Ihren Fahrzeugpapieren entnehmen. | |
| EU-Labelwerte | Bevor ein Reifen in Europa verkauft werden darf, muss er geprüft werden – es handelt sich um Orientierungswerte zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch. |
 |
vorBILDlich Heft 4/2018 245/30R20 Mercedes C Klasse |
| Stärken: | ausgewogener und sportlicher Reifen, Handling, Seitenführung, Einlenkverhalten, Bremswege nass und trocken, Abrollkomfort |
| Schwächen: | auf trockener Fahrbahn durchschnittlicher Grip |
|
vorBILDlich Heft 4/2015 255/35R19 BMW M4 |
| Stärken: | ausgwogener Reifen auf hohem Niveau, sichere Fahreigenschaften |
| Schwächen: | bei Aquaplaning, Trockenhandling, Vorbeifahrgeräusch nicht in der Spitzengruppe |
 |
sehr empfehlenswert Heft 6/2015 225/40R18 Audi A3 |
| Stärken: | ausgewogener Reifen auf hohem Niveau bei trockener als auch nasser Fahrbahn |
| Schwächen: | bei Queraquaplaning nicht in der Spitzengruppe |
 |
gut + Ausgabe 3/2014 235 55R 17Y VW Tiguan |
| Stärken: | Handling, Trockenbremsen, bei Aquaplaning, auf der Kreisbahn, Rollwiderstand. |
| Schwächen: | kann beim Nassbremsen und Komfort nicht mit den Besten mithalten, recht teuer. |
|
gut Ausgabe 3/2014 255 40R 19Y Ford Mustang |
| Stärken: | vor allem bei Nässe, aber auch beim Trockenbremsen und Abrollkomfort. |
| Schwächen: | Trockenhandling. |
 |
sehr empfehlenswert Ausgabe 2/2014 225 45R 17 VW Golf |
| Stärken: | ausgewogen. |
| Schwächen: | kann bei Aquaplaning und beim Geräusch nicht mit den Besten mithalten. |
 |
sehr empfehlenswert Heft 4/2013 225/40R18 Mercedes A Klasse |
| Stärken: | sehr ausgewogener Reifen. |
| Schwächen: | beim Trockenhandling nicht in der Spitzengruppe. |
|
sehr empfehlenswert Heft 4/2012 235/35R19 Y VW Golf GTI |
| Stärken: | vor allem bei Nässe. |
| Schwächen: | kann auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithalten. |
|
gut Heft 4/2012 225/40R18 Y VW Golf VI GTI |
| Stärken: | Trockenhandling, Bremsen, Rollwiderstand. |
| Schwächen: | Queraquaplaning, Komfort. |