


SW 608 SNOWMASTER

31,00 €
Der chinesische Hersteller kann als Budgetreifen für kleine Fahrzeuge mit wenig sportlichen Ambitionen verwendet werden.
Sofort lieferbar
Hersteller | Goodride |
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M+S | ja |
Modell | SW 608 SNOWMASTER |
Reifengröße | 155/70R13 75T |
Schneeflockensymbol | ja |
EU-Reifenlabel | E, C, 71dB |
Eigenschaft | Beschreibung | |
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Winterreifen | Dieses Profil eignet sich für winterliche Straßenbedingungen. | |
Alpine-Symbol | Der Reifen hat das Alpine-Symbol (3PMSF) und kann im Winter gefahren werden. | |
Geeignet bis 190 km/h | Den Geschwindigkeitsindex können Sie Ihren Fahrzeugpapieren entnehmen. | |
EU-Labelwerte | Bevor ein Reifen in Europa verkauft werden darf, muss er geprüft werden – es handelt sich um Orientierungswerte zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch. |
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bedingt empfehlenswert Heft 20/2014 205/55R16H VW Golf |
Stärken: | Geräusch, preisgünstig |
Schwächen: | In den Schneedisziplinen, Aquaplaning |
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bedingt empfehlenswert Heft 40/2014 225/50R17H BMW 3er |
Stärken: | Bremsen, gutes Handling bei Nässe, leises Abrollgeräusch, preisgünstig |
Schwächen: | Fahrdynamik trocken und nass, Bremsen trocken, Laufleistung |
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Bremstestindex: 102 Prozent Platz 92 von 128 getesteten Reifen Platz 52 von 88 getesteten Reifen ohne Spikes 205/55R16 91H DOT JUJF EAJ aus 4711 (47. Woche 2011) |
Wir sind Ingenieure und leben in einem Land von Eis und Schnee. Wenn ein Team die Kompetenz hat Winterreifen zu testen dann sind es die Leute von www.testworld.fi. Als privates und unabhängiges Unternehmen ist Test World Oy seit 20 Jahren in Ivalo tätig. Test World Oy testet Autos und Reifen, beschäftigt sich mit Typengenehmigungs- und Produkttests. Die Testgebiete in Ivalo werden außerdem von Dutzenden verschiedener Auto-, Reifen- und Komponentenhersteller verwendet. Weitere Informationen finden sich unter testworld.fi oder www.safewintertyre.eu. So testet Test World Oy: Beim Bremsen auf Eis wird der zu testende Reifen mit einem allgemein als Referenzreifen verwendeten SRTT-Reifen verglichen. Das Testergebnis wird als Index angegeben, wobei der SRTT-Reifen den Index 100 bekommt. Je größer das Ergebnis des zu testenden Reifens oberhalb des Index von 100 desto besser. |